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在一年四季中，氣溫、氣流、氣壓等氣象要素變化最無常的季節就是春季。經常是白天陽光和煦，讓人有一種“暖風熏得游人醉”的感覺，早晚卻寒氣襲人，讓人倍覺“春寒料峭”。這種使人難以適應的“善變”天氣，就是通常所說的“倒春寒”。據歷史資料顯示：北京30年出現“倒春寒”的幾率在57%左右。特別是早春時節，這種氣候特點表現得尤為明顯。如果冷空氣較強，可使氣溫猛降10℃以下，甚至出現雨雪天氣。 日前我國絕大多數地區正面臨著2012年的“倒春寒”，雨霧甚至是降雪天氣頻頻出現。在此鴻馬移動警務室提醒大家注意保暖的同時也要注意駕車安全。鴻馬移動警務室也會陪伴執勤民警維持好每個重要路段的交通秩序。 雨霧天駕車注意事項： 1．雨霧天能見度小于1公里時，必須開大燈和后霧燈。開大燈不僅是為了看清前車，更重要的是提醒前車。否則前車在霧大時并線前很難發現后面有車，容易造成后車追尾。 2．霧天晚上不能開遠光燈。因為遠光燈的設計是大面積照射，容易在霧里造成散射，這樣司機眼前造成散射光團，一片雪白，反而看不清前方。 3．如果霧繼續增大，應開前霧燈。前霧燈有兩種，一種為黃色照射型，主要利用黃光的強穿透性看清前方。另一種為下方投射型，主要照亮車前近處的地面。也非常管用。 4．當能見度不足百米時，在降低速度的同時應開雙蹦燈。一則黃色的燈光穿透強。二則閃爍的燈光對后車司機眼睛的刺激性強，有警示作用。 5．如在大霧中高速路上行駛，速度不要過慢，因為這樣容易被后車追尾。如果出于恐懼不敢開了，應將車停在緊急停車帶，開雙蹦。然后在車后50－100米處放置發光物體。此外，乘車人必須下車，翻過路邊護欄，在道外等待。要知道，很多人在高速上就是因為停車后留在車內被后面的來車追尾出事故的。 7、路面有積水時,要探明深淺后再駕車通過。 8、雨天在山區公路行駛時,要時刻注意山體滑坡。 在一年四季中，氣溫、氣流、氣壓等氣象要素變化最無常的季節就是春季。經常是白天陽光和煦，讓人有一種“暖風熏得游人醉”的感覺，早晚卻寒氣襲人，讓人倍覺“春寒料峭”。這種使人難以適應的“善變”天氣，就是通常所說的“倒春寒”。據歷史資料顯示：北京30年出現“倒春寒”的幾率在57%左右。特別是早春時節，這種氣候特點表現得尤為明顯。如果冷空氣較強，可使氣溫猛降10℃以下，甚至出現雨雪天氣。 日前我國絕大多數地區正面臨著2012年的“倒春寒”，雨霧甚至是降雪天氣頻頻出現。在此鴻馬移動警務室提醒大家注意保暖的同時也要注意駕車安全。鴻馬移動警務室也會陪伴執勤民警維持好每個重要路段的交通秩序。   雨霧天駕車注意事項： 1．雨霧天能見度小于1公里時，必須開大燈和后霧燈。開大燈不僅是為了看清前車，更重要的是提醒前車。否則前車在霧大時并線前很難發現后面有車，容易造成后車追尾。 2．霧天晚上不能開遠光燈。因為遠光燈的設計是大面積照射，容易在霧里造成散射，這樣司機眼前造成散射光團，一片雪白，反而看不清前方。 3．如果霧繼續增大，應開前霧燈。前霧燈有兩種，一種為黃色照射型，主要利用黃光的強穿透性看清前方。另一種為下方投射型，主要照亮車前近處的地面。也非常管用。 4．當能見度不足百米時，在降低速度的同時應開雙蹦燈。一則黃色的燈光穿透強。二則閃爍的燈光對后車司機眼睛的刺激性強，有警示作用。 5．如在大霧中高速路上行駛，速度不要過慢，因為這樣容易被后車追尾。如果出于恐懼不敢開了，應將車停在緊急停車帶，開雙蹦。然后在車后50－100米處放置發光物體。此外，乘車人必須下車，翻過路邊護欄，在道外等待。要知道，很多人在高速上就是因為停車后留在車內被后面的來車追尾出事故的。 7、路面有積水時,要探明深淺后再駕車通過。 8、雨天在山區公路行駛時,要時刻注意山體滑坡。(www.lmiv.com.cn) (責任編輯：可樂) |